Córdoba, Ver.- La Alianza Mexicana de Organizaciones Transportistas A. C (Amotac) descarta que vaya a realizar movilizaciones o marchas lentas en lo que resta del año al afirmar que ya lograron acuerdos con autoridades federales.
Valentín Romero Trujillo, Consejero Nacional y Delegado Zona Centro de Amotac, enfatiza que ya tuvieron un encuentro con la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) donde lograron reducir requisitos de la Carta Porte para transporte de artículos de la canasta básica.
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De igual forma lograron acuerdos en materia de los arrastres y temas de grúas que le siguen pegando al transporte de carga mexicano, por lo que descarta que para lo que resta de este año vayan a tener algún tipo de movilización como lo hicieron a principios de años.
“Por el momento descartamos todo tipo de movilización porque ya tenemos el acuerdo, en caso de que no se respete yo creo que si haríamos el paro, pero por el momento ya nos dio indicaciones el líder nacional de no hacer movilizaciones y la SCT se compromete a darnos más atención en algunos trámites” comenta.
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¿Qué tema falto por resolver a los integrantes de la Amotac?
No obstante afirma que otro tema que aún está pendiente por resolver es el de la seguridad, pues los robos y asaltos a las unidades de transporte de carga siguen siendo un mal que lacera al sector, principalmente en carreteras de Veracruz y algunas del norte del país.
“Otro tema que estamos exigiendo, tanto al gobierno federal, estatal y municipal, es que realmente se pongan a trabajar las autoridades, así como policía estatal, guardia nacional porque sinceramente los robos no han bajado y nos sigue pegando”, precisa.
A esto se suma las malas condiciones de las carreteras que siguen siendo motivo de varias fallas mecánicas en las unidades, además de que permiten que los delincuentes puedan operar en las carreteras sin problema alguno al poder escapar por diversas rutas.
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“Hay unos hoyos en exagerados en carreteras por la falta de mantenimiento, pero si un compañero se accidente a nosotros nos cobran los daños, ya lo vieron como negocio y no dan mantenimiento a las carreteras” puntualiza.