/ sábado 9 de marzo de 2024

Ya hay fecha para que quede listo el Puente Metlac

Se pudo constatar los avances de los trabajos en ambas zonas ubicadas a la altura de los kilómetros 286 y 284 respectivamente

Fortín, Ver.- Casi listos los trabajos de desmantelamiento, demolición y nivelación de la ex caseta de peaje 045 de Fortín y los de mantenimiento en el puente “ing. Mariano García Sela”, mejor conocido como de Metlac, a casi seis y tres meses de haber sido iniciados respectivamente.

En un recorrido vehicular por la zona de los trabajos, sobre la autopista 150 -D o Veracruz - México, tramo Córdoba - Orizaba, se pudo constatar los avances de los trabajos en ambas zonas ubicadas a la altura de los kilómetros 286 y 284 respectivamente.

Aunque se intentó obtener entrevista con algún encargo de cada obra, trabajadores comentaron que no estaban autorizados para dar información en relación a los avances de cada una de estas obras iniciadas en septiembre y diciembre del año pasado.

¿Cuándo comenzaron los trabajos de rehabilitación del Puente Metlac?

Es de recordar que fue el 18 de septiembre de 2023 cuando se iniciaron los trabajos de mantenimiento al puente “ing. Mariano García Sela” o Metlac, ante constantes reclamos ciudadanos por las malas condiciones en las que e encontraba este puente que data de la década de los 70.

Y que consistirían, a decir de Caminos y Puentes Federales (Capufe) en el reforzamiento de las vigas, la sustitución de puntas de calzado, limpieza y pintura de elementos de la estructura del puente, ademas de la repavimentación de la superficie de rodamiento.

Cuando dichos trabajos se pusieron en marcha, el pasado 18 de septiembre del 2023, se informaba a los automovilistas que estos quedarían listos en el mes de mayo del presente año, sin embargo, todo parece que será antes de la fecha prometida cuando se entregue esta obra.

Pues en la última semana se llevaron a cabo los trabajos de pavimenación del carril con dirección a Córdoba, con lo que se concluye la pavimentación de toda la superficie del puente, por lo que solo se está trabajando en ultimar detalles para poder abrir la circulación en su totalidad.

Cabe señalar que fue el pasado 18 de septiembre de 2023 cuando iniciaron los trabajos de mantenimiento al puente | Roberto Téllez / El Sol de Córdoba

Ex caseta de Fortín, todavía no queda

En cuanto a los trabajos de la ahora ex caseta de peaje 45 de Fortín, iniciados el pasado 1 de diciembre y que se esperaba quedaran concluidos el 29 de febrero, se puede observar que aún no se han concluido en su totalidad.

Y aunque ya la estructura de las plazas de cobro ha sido retirada en su totalidad, todavía están pendientes los trabajos de nivelación y ampliación de carriles para permitir la incorporación de vehículos que circulan sobre la autopista federal Fortín - Huatusco con dirección a Orizaba.

Es de recordar que los trabajos en la ex caseta de peaje 45 de Fortín están siendo ejecutados por las empresas constructoras Deusher Constructora S. A de C. V y Ad Rem Diseño, Supervisión, Proyecto, Consultoría y Construcción S. A de C. V.

La reparación consiste en el reforzamiento de vigas, sustitución de puntas de calzado, limpieza y pintura de elementos de la estructura del puente | Roberto Téllez / El Sol de Córdoba

Fortín, Ver.- Casi listos los trabajos de desmantelamiento, demolición y nivelación de la ex caseta de peaje 045 de Fortín y los de mantenimiento en el puente “ing. Mariano García Sela”, mejor conocido como de Metlac, a casi seis y tres meses de haber sido iniciados respectivamente.

En un recorrido vehicular por la zona de los trabajos, sobre la autopista 150 -D o Veracruz - México, tramo Córdoba - Orizaba, se pudo constatar los avances de los trabajos en ambas zonas ubicadas a la altura de los kilómetros 286 y 284 respectivamente.

Aunque se intentó obtener entrevista con algún encargo de cada obra, trabajadores comentaron que no estaban autorizados para dar información en relación a los avances de cada una de estas obras iniciadas en septiembre y diciembre del año pasado.

¿Cuándo comenzaron los trabajos de rehabilitación del Puente Metlac?

Es de recordar que fue el 18 de septiembre de 2023 cuando se iniciaron los trabajos de mantenimiento al puente “ing. Mariano García Sela” o Metlac, ante constantes reclamos ciudadanos por las malas condiciones en las que e encontraba este puente que data de la década de los 70.

Y que consistirían, a decir de Caminos y Puentes Federales (Capufe) en el reforzamiento de las vigas, la sustitución de puntas de calzado, limpieza y pintura de elementos de la estructura del puente, ademas de la repavimentación de la superficie de rodamiento.

Cuando dichos trabajos se pusieron en marcha, el pasado 18 de septiembre del 2023, se informaba a los automovilistas que estos quedarían listos en el mes de mayo del presente año, sin embargo, todo parece que será antes de la fecha prometida cuando se entregue esta obra.

Pues en la última semana se llevaron a cabo los trabajos de pavimenación del carril con dirección a Córdoba, con lo que se concluye la pavimentación de toda la superficie del puente, por lo que solo se está trabajando en ultimar detalles para poder abrir la circulación en su totalidad.

Cabe señalar que fue el pasado 18 de septiembre de 2023 cuando iniciaron los trabajos de mantenimiento al puente | Roberto Téllez / El Sol de Córdoba

Ex caseta de Fortín, todavía no queda

En cuanto a los trabajos de la ahora ex caseta de peaje 45 de Fortín, iniciados el pasado 1 de diciembre y que se esperaba quedaran concluidos el 29 de febrero, se puede observar que aún no se han concluido en su totalidad.

Y aunque ya la estructura de las plazas de cobro ha sido retirada en su totalidad, todavía están pendientes los trabajos de nivelación y ampliación de carriles para permitir la incorporación de vehículos que circulan sobre la autopista federal Fortín - Huatusco con dirección a Orizaba.

Es de recordar que los trabajos en la ex caseta de peaje 45 de Fortín están siendo ejecutados por las empresas constructoras Deusher Constructora S. A de C. V y Ad Rem Diseño, Supervisión, Proyecto, Consultoría y Construcción S. A de C. V.

La reparación consiste en el reforzamiento de vigas, sustitución de puntas de calzado, limpieza y pintura de elementos de la estructura del puente | Roberto Téllez / El Sol de Córdoba

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