/ miércoles 5 de abril de 2023

¿Conoces el Barrio de las Estaciones? Buscan rescatarlo

El antiguo Barrio de Las Estaciones es uno de los mas emblemáticos de la ciudad, sin embargo, se encuentra en el abandono

Córdoba, Ver.- El antiguo Barrio de Las Estaciones es uno de los mas emblemáticos de la ciudad, sin embargo, se encuentra en el abandono, solo funciona el estacionamiento de Ferrosur y los edificios aledaños se convirtieron en refugios para migrantes que pasan por la zona y que usan para dormir, también maleantes hacen del lugar su guarida.

Manuel García Estrada, activista social, señala que hay acercamiento con vecinos quienes buscan crear colectivos para rescatar al menos los edificios públicos pues muchos están en manos de particulares y no han querido restaurarlo por lo costoso que resulta.

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¿Cuándo surgió este barrio?

Este barrio surgió en el año de 1902 con la llegada del ferrocarril El Mexicano, el Itsmo y la línea del tren urbano que conectaba el centro de la ciudad a la estación, señala la arquitecta Irma Becerril Martínez encargada de monumentos históricos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) quien refirió que derivado de esta movilidad, se construyeron hoteles como Pasaje e Imperial, además de los edificios El Buen Tono y la Tabacalera, además de pequeños comercios que surgieron en esa época pero que desaparecieron junto la cancelación del tren de pasajeros.

Pese a que el INAH y el Universidad Veracruzana han realizado varios intentos por rescatar la zona no se ha logrado debido a que hay muchos edificios particulares y la falta de recursos también fue parte de ello.

¿Cuántos edificios hay en esta zona?

En esta zona hay mas de 30 edificios construidos a finales del siglo XIX, ahora lucen abandonados, no solo los antiguos hoteles, sino también el viejo edificio del INMECAFE, que ahora es la bodega de libros de texto de la Secretaría de Educación Pública.

Ahora, son vecinos quienes pretenden poner en marcha el rescate de este barrio, en el cual se paralizó el tiempo. Buscan que los edificios se conviertan en espacios de entretenimiento y cultura, rescate de las vialidades que aun lucen empedradas o al menos convertir en museo la terminal ferroviaria.

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¿Por qué buscan rescatar el Barrio de las Estaciones?

Al caminar por ese barrio, los vecinos perciben inseguridad al señalar que los migrantes hacen de las suyas, se mezclan entre maleantes de la zona y ya no saben a qué se van a enfrentar, pese a la vigilancia de la policía nadie se arriesga a salir de noche, por eso piden que se implemente un programa de rescate del barrio y que apoye Ferrocarriles e México, pero hasta ahora solo hay intensión aunque las cartas ya están sobre la mesa y en breve esperan presentar el proyecto de vecinos de Las Estaciones.

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Este lugar esta lleno de historias y leyendas que cuentan los vecinos pero ahora solo son recuerdos que se quieren rescatar al menos para que las próximas generaciones conozcan lo que fue Córdoba en el año de 1902.

Este barrio surgió en el año de 1902 con la llegada del ferrocarril El Mexicano, el Itsmo y la línea del tren urbano que conectaba el centro de la ciudad a la estación / Foto: Jaime Ramírez | El Sol de Córdoba

Córdoba, Ver.- El antiguo Barrio de Las Estaciones es uno de los mas emblemáticos de la ciudad, sin embargo, se encuentra en el abandono, solo funciona el estacionamiento de Ferrosur y los edificios aledaños se convirtieron en refugios para migrantes que pasan por la zona y que usan para dormir, también maleantes hacen del lugar su guarida.

Manuel García Estrada, activista social, señala que hay acercamiento con vecinos quienes buscan crear colectivos para rescatar al menos los edificios públicos pues muchos están en manos de particulares y no han querido restaurarlo por lo costoso que resulta.

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¿Cuándo surgió este barrio?

Este barrio surgió en el año de 1902 con la llegada del ferrocarril El Mexicano, el Itsmo y la línea del tren urbano que conectaba el centro de la ciudad a la estación, señala la arquitecta Irma Becerril Martínez encargada de monumentos históricos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) quien refirió que derivado de esta movilidad, se construyeron hoteles como Pasaje e Imperial, además de los edificios El Buen Tono y la Tabacalera, además de pequeños comercios que surgieron en esa época pero que desaparecieron junto la cancelación del tren de pasajeros.

Pese a que el INAH y el Universidad Veracruzana han realizado varios intentos por rescatar la zona no se ha logrado debido a que hay muchos edificios particulares y la falta de recursos también fue parte de ello.

¿Cuántos edificios hay en esta zona?

En esta zona hay mas de 30 edificios construidos a finales del siglo XIX, ahora lucen abandonados, no solo los antiguos hoteles, sino también el viejo edificio del INMECAFE, que ahora es la bodega de libros de texto de la Secretaría de Educación Pública.

Ahora, son vecinos quienes pretenden poner en marcha el rescate de este barrio, en el cual se paralizó el tiempo. Buscan que los edificios se conviertan en espacios de entretenimiento y cultura, rescate de las vialidades que aun lucen empedradas o al menos convertir en museo la terminal ferroviaria.

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¿Por qué buscan rescatar el Barrio de las Estaciones?

Al caminar por ese barrio, los vecinos perciben inseguridad al señalar que los migrantes hacen de las suyas, se mezclan entre maleantes de la zona y ya no saben a qué se van a enfrentar, pese a la vigilancia de la policía nadie se arriesga a salir de noche, por eso piden que se implemente un programa de rescate del barrio y que apoye Ferrocarriles e México, pero hasta ahora solo hay intensión aunque las cartas ya están sobre la mesa y en breve esperan presentar el proyecto de vecinos de Las Estaciones.

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Este lugar esta lleno de historias y leyendas que cuentan los vecinos pero ahora solo son recuerdos que se quieren rescatar al menos para que las próximas generaciones conozcan lo que fue Córdoba en el año de 1902.

Este barrio surgió en el año de 1902 con la llegada del ferrocarril El Mexicano, el Itsmo y la línea del tren urbano que conectaba el centro de la ciudad a la estación / Foto: Jaime Ramírez | El Sol de Córdoba

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